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开云·kaiyun体育特粉们可先别以为我要黑特斯拉-开云·kaiyun体育(中国)官方网站 登录入口

时间:2026-09-07 14:41 点击:74 次

开云·kaiyun体育特粉们可先别以为我要黑特斯拉-开云·kaiyun体育(中国)官方网站 登录入口

最近咱汽车部的小伙伴搞来了一个新玩物,说是要给咱们总共这个词活。

但看完他整的活后,公司的特斯拉车主集体千里默了。。。

全球先望望底下这张 gif 吧。。。

没错,这家伙拿着一个小玩物相同的按钮,轻轻一按,就把特斯拉的充电口给盛开了。。。

即使是在锁车景况下,充电口也能被减弱 " 撬 " 开。

还好此次"撬"的是咱共事的车,如果"撬"的是别东说念主的车,可能小伙伴会被当贼打成半死。。。

被打齐是事小,就随无为便开启充电盖这事,一经有不少风险的。

一来是充电口容易有异物堵塞或者接口进水,影响使用安全。二来还有可能因为外力导致充电盖或者接口破裂,增多维保用度。

天然还有更仙葩但咱切身资格的情况 —— 脖子哥上周开着 Model 3 出门旅行呢,蓄意停在路边换驾驶员,但这时充电盖难过其妙地自退换开了。。。

这一开,径直给历程充电口的小伙伴一波 gank,害得小伙伴差点 " 撞大运 " 。。。

诚然这件事粗略率跟遥控开盖无关,但脖子哥对特斯拉充电盖的负面印象又加深了几分。。。

是以说到底,为啥特斯拉充电盖能这样容易被盛开?

找了一圈贵寓下来,脖子哥发现,这特斯拉的充电盖瞎想还 " 真有点说法 "。。。

特斯拉车主们可能知说念,特斯拉官方的充电枪上头,有一个按钮。按一下就不错开启特斯拉的充电盖。

这个瞎想挺好意思妙的是吧?之前我还真以为这是特斯拉的 " 黑科技 " 。

但是当今我知说念了,这个按钮和这个小玩物的旨趣相同,齐是一个浅薄的射频信号辐照按钮。

一按,内部的信号发生模块就能发出一个频率为 434 MHz 的射频信号(北好意思是 315MHz)。

隔贯串收到这个信号的特斯拉,就会盛开充电盖。中间莫得信号加密,齐是公频通讯,信号也很容易拿获。没错,即是这样朴实且无华。。。

散伙上头小伙伴用的这个小玩物,你也能发现,这玩意真不是啥高技术。

而且几年前就有老哥在 GitHub 上共享了特斯拉充电盖遥控的截止代码。的确属于是公开的诡秘。。。

哦对,比较起前边这个小玩物,有些充电桩上的辐照功率才是的确大。比如这个公牛充电桩,按下上头的信号辐照按键,十步以内的特斯拉充电盖齐能给你掀开咯。

怪不得这牌子叫公牛,不叫"私牛"。。。

特粉们可先别以为我要黑特斯拉。有一说一,我以为老马不行能不知说念,这种瞎想会带来哪些隐患。

是以这粗略率是特斯拉在 "方便性" 和 "安全性" 中间作念出的融合。。。

论公正,这操作是的确方便 —— 你致使无须解锁汽车,只需要按充电桩上按一个按钮,就不错盛开充电盖充电。

致使因为这个特点,关于一些长占特斯拉超充站的特斯拉,全球也会帮 ta 插上充电枪,助力积贮占位费。

在这点上,中外东说念主民齐一致地存眷性。

而关于第三方厂家来说,全球齐不错作念兼容特斯拉的充电桩。而兼容厂家越多,特斯拉也更容易被大伙采取。

坏处么,咱开头也讲了,主要风险即是容易损坏充电口和充电盖,给行车安全带来隐患。

领先咱就拿充电口进水来说吧。诚然国度尺度也有章程新动力车充电口的防水品级,特斯拉充电口更是达到了 IP67 级防水。

GB/T 20234.3-2015

但是全球也别被这种给充电口灌水的视频"洗脑"了。平时修特斯拉的一位师父就告诉咱们,"日常淋雨笃定不会立时让车出问题,后头长久的腐蚀才是最严重的"。。。

即使充电口这些金属触点的防腐蚀性很强,但也架不住永劫分的雨水侵蚀。

这时候充不进电齐是小事了。如果这种短路发烧形成动怒,或者形成车内高压线束短路损坏,那才是的确造重了。。。

俺之前就用过一个被尿呲过的充电头,给我的 ET5T 充电,充完后车辆大屏就领导"车辆绝缘减弱"。还好车子还能动,我问了一下蔚来售后就连忙开去 p 房了。

索性此次腐蚀不严重,师父帮我算帐了一下充电口的污渍,领导就澌灭了。但也有些车辆绝缘减弱严重的,车辆的齐无法行驶。

别的蔚来"车辆绝缘减弱"闪现图

再者即是异物堵塞问题。如果总共东说念主齐能随无为便盛开充电盖,往内部塞点东西,搞得你充电枪齐插不进去。。。

那么问题来了,咱们国产新动力车,也能像特斯拉这样被减弱遥控开充电盖吗?

先说论断,因为开盖形势不同,是以基本不会。

国内新动力车充电盖,咱大约可分为触摸按压式和蓝牙联网式这 2 种。也有两种决议兼备的。

而从时刻角度来看,无论是触摸按压的一经不错加密的蓝牙,齐比特斯拉的安全不少。是以别东说念主如实不太能减弱盛开这些充电盖。。。

而且国产电车大巨额还配了橡胶塞,异常贴心。。。

总的来说,要不是此次小伙伴整的活,咱办公室的特斯拉车主齐没意志到这个问题。

即使当今心中有点小膈应,但他们还以为 "便利大于风险",莫得着实意志到这种开盖瞎想有若干隐患。

是以咱一经但愿特斯拉能用一次浅薄的升级,早日推出一个兼顾方便与安全的充电盖开启决议。

比如给车机或者充电桩进行一次 OTA 升级,用算法给射频信号进行浅薄加密解密,作念到一定限制内的 " 一桩开一车 "。

诚然可能会闪开盖速率变慢少量开云·kaiyun体育,但安全性然而大大增多了。我思特斯拉车主可能也喜闻乐道吧?

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