封面新闻记者 杨峰 广州报谈开云体育

按民航局发布的攻击申报，6月28日起扼制搭客佩戴莫得3C标记、3C标记不明晰、被调回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。“新规”本质首日，封面新闻记者从深圳宝安机场和广州白云机场了解到，两机场均明确仅对充电宝按照“新规”进行查察，相机、无东谈主机等其他修复的锂电板按原模范持行。

3C认证（China Compulsory Certification，中国强制性家具认证）是我国为保护消耗者东谈主身安全、国度安全及环境，照章实施的强制性市集准入轨制。证实国度国法，正规上市的充电宝必须赢得3C强制认证，已赢得3C认证的家具如被发现有在严重质地问题，则会被肃除认证。

6月28日中午1时许，封面新闻记者在广州白云机场T1航站楼见到，楼内防爆查察通谈、值机区域以及安检通谈等显眼位置，均增设了“佩戴充电宝伺机应知”的申报牌，提醒搭客：莫得3C认证标记、3C标记不明晰或属于调回批次的充电宝扼制佩戴登机。机场播送中也反复播送了相似的提醒。

6月28日，广州白云机场的充电宝“新规”教导。

封面新闻记者在白云机场T1和T2航站楼的多个国内伺机通谈处见到，通谈前的“充电宝自弃筐”内已有不少搭客自弃的充电宝，自弃的充电宝绝大部分莫得“3C”认证的充电宝，其中也有一部分属于调回序列的充电宝。

6月28日，在白云机场弃置的充电宝。

记者提防到，部分自弃框上贴有文献列举了被调回的充电宝的品牌和型号，除了此前被暖和的罗马仕（ROMOSS）和安克（Anker）两个品牌外，贝尔金（Belkin）、倍念念、好意思瞻念易电等多个品牌也有型号被列出扼制佩戴。

别称在通谈口向搭客宣讲“新规”的安检使命主谈主员向记者暗意，上述现场文献中并未列出被调回充电宝的一起品牌和型号，搭客想要确定我方的充电宝是否合规，不错在白云机场小才智“调回充电宝”实质中查询不详登录中国质地认证中心的官方网站查询，按新规条目，有3C标记但被调回的充电宝，也弗成佩戴伺机。记者在白云机场小才智中看到，已有38个品牌60余个型号充电宝被列为调回家具。

6月28日，白云机场T2航站楼，安检东谈主员在向搭客先容“新规”。

该安检东谈主员还先容，按照“新规”持行查察的锂电板仅限于搭乘国内航班的充电宝，相机、无东谈主机等其他修复的锂电板按原模范持行，海外航班也按原模范持行。若是误带不适合新规的充电宝至机场，搭客可取舍自弃不详由家东谈主、寄快递等款式带回或寄存。“今天白云机场提供免费的充电宝寄存作事，最多不错寄存7天。”

白云机场安检使命主谈主员暗意，当今除顺丰快递外，在白云机场驻场的多家快递仍提供充电宝快递作事，“T1航站楼的快递点，至6月28日中午，也曾收寄了1000多个充电宝，之后还收不收要看快递公司的战略。”

2025年以来，国内航班已发生多起充电宝生气冒烟事件，较旧年同时翻倍。其中，3月杭州飞香港航班因罗马仕充电宝故障备降福建，6月郑州飞揭阳航班也发生雷同险情。此外，国度市集监督处置总局近期肃除了14家充电宝企业3C认证，触及电芯供应商安普瑞斯等11个文凭，产业链安全风险突显。

对此，6月26日民航局发布攻击申报开云体育，决定在现行战略基础上，按照海外通行的《危境物品安全航空运载时期细目》，进一步聘请严格的管控程序，并条目民航关系单元加强组织、作念好宣传申报、严格查察、更变作事、作念好救急准备等使命。