紫牛新闻音信，近日，威青高速海阳段一辆运送海鲜废物的重型半挂货车在行驶经过中发生货色散落，随后被多辆社会车辆碾压，导致车身、底盘、轮毂、发动机舱沾满黏稠废物，受到不同进程浑浊，并产生显豁异味。扬子晚报/紫牛新闻记者了解到，放肆现在，受影响车主已有40余东说念主，且多位车主反馈，车辆即便反复清洗、拆解，仍残留难以放弃的腥臭味，平直影响遍及使用。关联词，当车主们试图维权时，却堕入“交警无法出具事故认定书、保障公司拒赔、滋事方推诿”的多重逆境。

海鲜废物遗撒高速

40多位车主“中招”臭味难除

据车观念先生（假名）向记者回忆，12月12日晚上，他行驶在威青高速海阳段，俄顷感到车轮碾过了大片繁多物资，由于高速行驶且夜色灰暗，根原来不足逃避。出于安全琢磨，他并未遴荐在救急车说念立即泊车检察，等他下了高速后检讨车辆时才发现，整个这个词车底盘、发动机舱致使是车门时弊里，全部挂满了黄褐色的繁多物，散漫着令东说念主作呕的腥臭味。

12月12日晚张先生行车记载仪画面

12月17日下昼，记者联系了烟台高速交警部门，又名责任主说念主员向记者证明，事发技巧为12月12日晚9点控制，地方位于威青高速141公里处，涉事车辆为一辆重型半记挂引车，运送的是粥状海鲜废物，在行驶经过中发生路面遗撒，后续社会车辆碾压这些废物，变成车辆浑浊，致使出现异味。交警部门通过视频巡逻发现路面特殊后，第一技巧见知高速养护部门到场处理，并赓续接到驾驶员报警反馈联系情况。

张先生清洗车辆时发现车辆内的海鲜废物

张先生暗意，事发第二天他就将车开进维修店，“把底盘全拆了，光清洗就花了1000多块钱，前后洗了四五次。”关联词，海鲜废物的渗入力极强，“车内异味略略淡了点，但车外照旧能闻到腥臭味，一开车门心里就堵得慌。”

现在维权群已有40余名受影响的车主

此外张先生告诉记者，和他有相似遭受的车主不在少数。张先生邀请记者加入了一个名为“12.12威青高速虾酱散落事件”的维权群，群信息高傲除了记者外另有43名群成员。群聊记载中多位车主发送的图片高傲，很多车辆的轮毂、挡泥板、发动机舱都被繁多物皆备掩饰，致使有车主从挡泥板后方、发动机舱等处冲洗出了多只死虾。为了透顶祛味，有的车主不得不拆卸轮毂、挡泥板、底盘护板等部位，单次清洗用度从数百元到上千元不等，有东说念主累计消耗已跨越2000元，但臭味仍反复出现，让车辆险些无法遍及使用。

无碰撞无毁伤

交警认定“非交通事故”

靠近数千元的清洗费和车辆耗费，车主们本能地念念到了走保障或找滋事者补偿。关联词，维权之路却充满崎岖。张先生暗意，他几经盘活联系上了滋事司机，对方却只回了一句“有事找我的保障”，可就在张先生联系保障公司时，发现由于交警部门无法开出事故认定书，保障公司无法进行理赔，这让张先生堕入维权僵局。

维权群内车主的聊天记载

对此，烟台高速交警向记者解释称，这起事件中，并莫得发生车辆之间的平直碰撞或刮擦，受损车辆也莫得出现明确的结构性耗费（如车身凹下、部件断裂等）。把柄联系限定，这种情况难以被定性为法度的“交通事故”，因此无法出具事故认定书。交警进一步补充，淌若是车辆撞击路面硬物导致了明确车损，往往可纳入交通事故界限，但这次的海鲜废物浑浊，不合乎这一要求。

此外，烟台高速交警暗意，路面清障、浑浊清算属于高速公路养护部门职责界限。“咱们了解到，养护部门也曾向涉事货车驾驶员收取了路面浑浊费。”交警部门冷落，车主可向高速养护部门护士索赔事宜。

关联词，车主们联系高速治理单元后，得到的回复无数是：让车主自行联系滋事司机处分。“打了几十个电话，各个部门都暗意莫得包袱，临了照旧得找滋事司机。”张先生无奈地说。

滋事方推诿、保障拒赔

异味耗费难定损

12月17日，涉事货车司机姜师父（假名）在给与记者采访时暗意，他承认货色撒漏是因装载时未关好车厢，事发后他已报警并联络处理，也已按高速养护部门要求交纳了浑浊清算费。

当记者推断是否有车主要求其补偿清洗用度时，姜师父称，“我也曾把钱给高速了，你们要索赔找高速简略保障公司。” 姜师父同期强调，保障公司明确暗意，必须有交通事故认定书智商理赔。“你莫得事故认定，保障公司非论。”

维权群内车主发送的清算出的海鲜废物图片

此外，姜师父也高傲，货色自己的耗费并不在其保障理赔范围内，这次运送的海鲜废物耗费达数万元，也需要他自行承担。“一车货值几万块，保障公司不赔货损，我这趟运脚才几千块，根蒂赔不起车主们的清洁费。”

车观念先生告诉记者，他曾赶赴4S店护士念念作念定损，但得到的回复是，只可检测是否存在底盘变形、接口锈蚀等结构性问题。“异味不算车损，4S店也没法定。”张先生无奈暗意，“洗车、拆解的钱只可我方先掏。”

维权群内车主发送的车辆受浑浊图片

记者防卫到，现在车主们的平直经济耗费多靠拢在清洗、拆解用度，而这些开销又因无法定损，很难通过成例车险渠说念得到补偿。

法律明确步履东说念主需担责

车主号令建立快速理赔机制

值得防卫的是，访佛高速遗撒物激发车损的案件，并非“个例”。2025年6月，《东说念主民法院报》败露的一皆判例高傲，2023年7月16日，颜某驾驶轿车行驶至宁连高速公路南京段时，撞开赴面遗撒的铁块导致车辆受损，交管部门认定该事故为交通不测，颜某无包袱。保障公司在向颜某支付29600元理赔款后，获授权向包袱公路养护方代位求偿。法院审理后纠合保障公司的风险保障本源包袱，酌夺养护公司与保障公司各承担50%耗费，判决养护公司支付14800元补偿，两边均未上诉。

法官明确指出，《中华东说念主民共和国民法典》第一千傻头傻脑十六条限定：在世界说念路上堆放、倾倒、遗撒妨碍通行的物品变成他东说念主损害的，由步履东说念主承担侵权包袱。世界说念路治理东说念主不成证明也曾尽到清算、看管、警示等义务的，应当承担相应的包袱。

现在，张先生等部分车主暗意，他们已启动收罗行车记载仪视频、交警出警记载、维修单子，准备告状涉事司机。“不是念念多赔钱，即是以为包袱这样明晰，却要走轨则花式智商维权。”张先生号令，联系部门针对高速遗撒浑浊物事件，建立更明确的快速认定和赔付机制，莫让无辜的车主们在隐忍了“臭味”之后，还要隐忍维权的“苦涩”。

原标题：40余车辆遭高速海鲜废物“臭袭”云开体育，交警称“非交通事故”，车主维权陷两难